事故

1、產生原因

①壓力超出許用值；

②嚴重銹蝕，壁厚減薄而強度降低；

③氣體泄漏與空氣混合達到極限濃度；

⑤高溫、高壓下積碳自燃；

⑥液擊、誤操作。

解決措施

①加強管理，嚴格按規程操作，調整好安全裝置，如安全閥、報警裝置，一旦超標即能起跳與報警，或自動停機；

②充分除銹，采用空氣過濾器，及時清除污垢，嚴防異物進入管網；

③氣缸潤滑油量控制適度，潤滑油質量應經常檢驗，排氣溫度不能超標。油水分離器應經常排放。壓縮機至后冷卻器（或一級油水分離器）之間的管道中的氣流速度不宜低于10——12m/s；

④壓縮機在操作過程中，應嚴格遵守有關安全操作規程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

1、活塞壓縮機

活塞式壓縮機是一種依靠活塞往復運動使氣體增壓和輸送氣體的壓縮機。屬容積型壓縮機，又稱“往復活塞式壓縮機”或“往復式壓縮機”。主要由工作腔、傳動部件、機身及輔助部件組成。工作腔直接用來壓縮氣體，由氣缸、氣缸套、氣閥、填料、活塞及活塞桿組成。

如果不考慮活塞式壓縮機實際工作中的容積損失和能量損失（即理想工作過程），則活塞式壓縮機曲軸每旋轉一周所完成的工作，可分為吸氣、壓縮和排氣過程。

優缺點：活塞式空壓機價格便宜，維修簡單和便宜，但是容易壞，而且噪音大。

空壓機溫度過高是什么原因形成的？

1、濾油器太臟

變頻空壓機出產廠家有3個并排的濾油器，當其太臟時因阻力油無法按正常流量進入緊縮機，緊縮時機因冷卻潤油缺少而升溫。當進出油壓差逾越0.18MPa時就需替換濾芯。

2、冷卻油油面過低

當冷機查看時，油面低于檢視管下端時應立即進行彌補。

3、油標號低或油質差

應選用出產廠商的緊縮機油，如用其他低標號或劣質油時會回黏度及比熱達不到標準構成溫度過高。