空壓機幾乎是每個工廠，礦山，裝修等地方必備的設備，但由于會產生很大的噪音和安全要求都會被安裝在室外，或是搭個小棚，或者被放在室外一個不起眼的角落里成為“無名英雄”，很少有人沒有注意到它，今天小編跟大家一起來了解一下空壓機。

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空壓機結構

空壓機也叫空氣壓縮機，是一種用以壓縮空氣后提供動能的設備，是由電機或者柴油機直接驅動壓縮機，吸入空氣后把空氣在儲氣罐內壓縮到一定數值，引起氣缸容積變化，從而產生氣動能源。

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空壓機發展

1640年德國制造的（機械式）真空泵，是現在空壓機的鼻祖

1800年臺單極（往復活塞）空氣壓縮機在英國制成

1904年瑞典阿特拉斯開發出臺活塞式空壓機

1946年瑞典公司開發出臺螺桿式空壓機

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空壓機分類及工作原理

空壓機種類有很多，常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機

活塞式空壓機

是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，完成吸入，壓縮，排出過程。

在氣缸內作往復運動的活塞上下運動時，氣缸內活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開，外面空氣流入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸氣管道內氣壓后，排氣閥打開，壓縮空氣輸送入排氣管道內，這個過程稱為排氣過程。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

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⑴按軸的型式分：單軸多級式，一根軸上串聯幾個葉輪。

雙軸四級式，四個葉輪分別懸臂地裝在兩個小齒輪的兩端，旋轉*電機通過大齒輪驅動小齒輪。

⑵按氣缸的型式分：水平剖分式和垂直剖分式。

⑶按級間冷卻形式分類：

級外冷卻，每段壓縮后氣體輸出機外進入冷卻器。

機內冷卻，冷卻器和機殼鑄為一體。

⑷按壓縮介質分類：空氣空壓機、氮氣空壓機、氧氣空壓機等。

螺桿空壓機是容積式空壓機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地產生周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側,完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。

高溫關于空壓機產生的影響？

1.空氣中的水份會使緊縮空氣通路變窄，添加空氣活動的阻力；

2.會影響氣體的容積效率；

3.不利于機組進行緊縮，使緊縮設備會受到水力沖擊，倘若冷卻器與氣缸貯藏著很多的積水，還會形成機組損壞的事故；

4.空氣中的水份具有很大的腐蝕性，簡單致使緊縮設備和風動機械易于生銹，縮短運用年限；

5.氣體中的水份在緊縮過程中與光滑油混合，會削減光滑效能，添加機件磨蝕，會形成密封不嚴，而且還會加速光滑油的變質；

6.送氣體系藏有水份，當氣溫低于0℃時，水份在風管的內壁會結冰。同樣，縮小管徑，糟糕的是有時形成個別管路凍結，阻擋個別地段的作業。因而，緊縮空氣的質量一方面取決于它的壓力，另一方面也決定于它的濕度。