渦旋空氣壓縮機工作原理： 渦旋空氣壓縮機是由兩個雙函數方程型線的動、靜渦盤相互嚙合而成。在吸氣、壓縮、排氣工作過程中，靜盤固定在機架上，動盤由偏心軸驅動并由防自轉機構制約，圍繞靜盤基圓，作很小半徑的平面轉動。氣體通過空氣濾芯吸入靜盤的外圍，隨著偏心軸旋轉，氣體在動靜盤噬合所組合的若干個月牙形壓縮腔內被逐步壓縮，然后由靜盤中心部件的軸向孔連續排出。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

干式雙級雙螺桿空壓機 為了減少體積而只有往高轉速方面發展---干式單級螺桿空壓機首先于1946年首先發明. 前期產品: 優點：體積減少 核心缺點：單級壓縮時溫度過高,達到接近300℃,生產工藝很難完成. 后期產品: 改進后:兩級壓縮，級間加中間冷卻器,先壓縮到2.5Kg/cm2(120-160℃),經中間冷卻器后(30-45℃)后再第二次壓縮,達到7-10Kg/cm2(120-160℃). 缺點：同步齒輪和雙機頭制造精度高，無法修復,成本高,而效率較低,不易被多數客戶接受.所以在80年代以前被絕大多數廠放棄或不重視.但電子、食品、制藥、化工行業愿意在空壓機選型時付出更高代價時,此產品得到突飛猛進的發展!是上世紀無油壓縮空氣的主要解決辦法.

空壓機談空氣壓縮機的活塞環怎么換？ 活塞環在往復式東莞空壓機運行過程中，一直在做劇烈的運動，難免會出現一些故障。今天淄博柳壓空氣壓縮機有限公司給大家介紹下活塞環更換的常見方法。 在確定山東空壓機已停機且氣壓為零的情況下，關閉冷卻水，拆除連接在氣缸蓋上的管線；松開缸蓋上的連接螺栓，拆下缸蓋；打開空壓機兩側的蓋板，松開十字頭鎖緊螺母上的保險墊，擰松緊螺母，將鏈接在十字頭上的活塞拉桿松開，盤動空壓機皮帶輪，將活塞頂出氣缸，取出活塞上的活塞環，然后將新的活塞環裝入活塞上(注意：安裝時應將各環環扣錯開一定的角度)，將活塞重新裝入氣缸內。將拉桿鏈接到十字頭上，蓋上汽缸蓋，按規定力矩擰緊缸頭螺栓，連接各管線；打開汽缸蓋和缸體上任意一只氣閥，盤動空壓機飛輪，測量活塞上下止點間隙，并進行調整；當活塞上下止點間隙調整完畢后，擰緊活塞拉桿上的鎖緊螺母，并將保險墊片鎖緊;蓋上側面蓋板。盤動空壓機飛輪看是否有卡現象，啟動空壓機進行試機。