風冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導風罩導出或者必須采用非常有效的方式使熱風盡可能有效的排出空壓機房，比如加裝工業風機向外抽熱風。 經散熱器流出的熱風不能有效的排出，而參與空壓機空氣循環的話，其結果是災難性的高溫停機。 經后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲氣罐中分離出來。 冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機比環境溫度大約高10℃左右、風冷型比環境溫度大約高15℃左右。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

螺桿空壓機其他組成部分 空氣過濾器 了解空壓機的原理和構造大全，此文必讀 空濾芯是個紙質的干式的過濾器，是空氣過濾的核心。做成折疊形狀是為了增大空氣穿透的面積。 空濾芯通氣細孔約為3μm左右，主要功能是濾掉空氣中大于3μm左右的灰塵和固態顆粒，避免螺桿轉子過早磨損，機油過濾器和油分芯的過早阻塞。一般每500小時或更短的時間（視具體環境而定）取下用≤0.3MPa的空氣自內向外吹，清理疏通被阻塞的通氣細孔。壓力太大會把細孔吹破吹大，反而起不到應有的過濾精度的要求。故用儲氣罐內的剩余的空氣吹空濾芯時，一定要看清楚儲氣罐上壓力表顯示的壓力，小心用＞0.3MPa的空氣會把空濾芯吹報廢，進而使空濾芯失效，造成機頭抱死。

螺桿空壓機主要表現在哪些方面？ 1.在壓縮機行業中我們經常用比功率來作為能效的衡量標準用以判斷空壓機是否節能。比功率越小，說明能量利用的效率就越高，單位功耗就越低。 2.比功率參數，它是一個中間表征數值，是間接計算出來的，不是直接設計出來的。那么，是什么設計參數和比功率及節能性能相關呢？除了螺桿空壓機電機的輸入功率，那就是流量值了。 3.我們設計時，一般是假設功率已知恒定，來推算出流量值的。再結合以下理論流量值的公式，我們不難看出，其實影響比功率的設計關鍵參數是氣缸的直徑和活塞的行程。 4.在空壓機設計的時候要預留大一點的系數，來讓實測的樣機比功率數值達標。效率低了，消耗大了，意思就是光顧著發熱了，做功少了。