螺桿在壓縮過程中產生高溫，通過潤滑油噴油，將這些熱量帶走，進而降低機頭溫度。如果螺桿內無油，瞬間將抱死機頭。噴油點每種機頭設計不同而不同，所以各種螺桿空壓機廠家油品不盡相同的。運行中的螺桿空壓機著火，機器報廢有以下原因：1）潤滑油閃點在230℃左右，燃點在320℃左右。使用劣質的潤滑油，潤滑油噴油霧化后，閃點、燃點降低。2）使用劣質的易損件，造成空壓機油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長時間過高，易產生積炭。3）油氣分離器的墊圈不具有導電性，油氣分離器產生的靜電無法導出。4）機器內有明火，油路系統中有泄漏噴油點。5）進氣口處有可燃性氣體被吸入。6）殘油未放凈，油品混合變質。工程技術人員共同確認是該機器維護保養時使用了劣質的潤滑油和劣質的易損件，油氣分離器產生的靜電無法導出，導致機器著火報廢。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

隨著中國逐漸成為全球制造業中心，全球壓縮機制造也逐漸向中國大陸轉移，國際主要的壓縮機生產企業紛紛進入中國市場。上世紀八十年始，阿特拉斯、英格索蘭和壽力先后進入中國市場，英格索蘭于 1997 年個在中國大陸設立生產基地，隨后，阿特拉斯等公司也紛紛在國內投資建廠，目前，全球主要的壓縮機生產企業在中國均有生產基地。國際主要的壓縮機生產企業均十分重視在中國的發展，國際主要壓縮機生產企業進入中國加劇了我國壓縮機行業的市場競爭。

及時的更換磨損件：空壓機零件（如活塞與氣缸）使用過久會產生磨損過度，導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱，迫使機油外漏。 避向閥、通氣閥堵死：倘若單向閥、通氣閥堵死，會引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間，使箱殼內壓力升高，并增加了活塞的運動阻力，使得油耗增加，同時，由于箱殼體內外氣壓差的作用，會引起密封薄弱漏油。