封閉及輸送過程： 主副兩轉子在吸氣終了時，其主副轉子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內封閉不再外流，即[封閉過程]。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。 4.3壓縮及噴油過程： 在輸送過程中，嚙合面逐漸向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小，齒溝內的氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內與空氣混合。 維護經理會由于設備故障，工廠或維護而使壓縮機和鼓風機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的，但企業更關心的是使用清潔的壓縮空氣來保持生產線正常運行。 租用的壓縮機和鼓風機單元通過解決當前系統問題的同時保持空氣容量來保持過程正常運行。這樣可以大大降低財務和生產力損失的風險。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

空氣壓縮機(air compressor)是氣源裝置的核心,其將電機的機械能轉換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。車載空壓機吸進去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內,形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執行機構做功。空壓機在車上主要應用有:剎車系統、門泵和離合器分泵、空氣懸架。

眾所周知，螺桿空壓機是有使用期限的，到了使用期限后就需要更換設備。那么除過這種情況外還有哪些情況也是需要更換新機呢？ 1、擴大生產：企業建新廠或增加分廠，增加生產線，這時原先的設備已經不能滿足企業生產用氣要求，這個時候就需要換一套大的設備。 2、壓力低：舉個例子假設A生產線中用氣量大壓力只要0.4MPa，而現場用的是1MPa的一臺空壓機設備的話，可以在A生產線換一套低壓的螺桿空壓機這樣可以避免能源浪費。 3.多臺活塞機：之前使用的活塞機出口含油多，排氣量小，耗電。這時為了降低使用成本大部分企業都會將原有的活塞機更換成螺桿空壓機以此來達到降低使用成本的目的。 4.產品品質：隨著工廠的生產規模擴大，產品品質高，含油含水增加，換耗材也解決不了問題，這里可能就是源頭出問題，需新的設備。 5.設備選型不當：如果設備選的太大，會造成電費浪費，選型過小不夠用帶不動設備。