縮空氣系統運行能耗高的主要原因：空載能耗高。目前多數企業壓縮機為單臺N立方，壓縮機開停只有N或N的倍數，空壓機設備開停依賴人工管理的傳統。尤其在用氣負載頻繁變化時，系統不能快速反應，也不能實現壓縮機排量的微調，這形成了空壓站各壓縮機的空載。通常情況下，當壓力達到y公斤時，螺桿空壓機進入卸載運行狀態，當壓力降到x公斤時，壓縮機進入空載狀態，即關閉進氣閥使電機處于空轉狀態，同時將油器預分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。關閉進氣閥使電機空轉雖然可以使空壓機不需要再壓縮氣體作功，但空壓機在空轉中還是要帶動螺桿或者活塞做回轉運動，電耗仍在繼續發生。實際檢測發現，空壓機空載時的能耗高達其滿載運行時的40%~55%。

空壓機油溫的控制方法空壓機中空壓機油（潤滑油）溫度的變化，對空壓機油（潤滑油）的潤滑效果將產生一定的影響，從而對設備的正常運行及使用壽命產生影響。新寶動力分廠空壓站共有7臺無錫壓縮機廠生產的5L一40／8型空壓機，現已運行2O多年，在多年的運行過程中，因潤滑油引起的設備事故發生多起，雙螺桿式空氣壓縮機價格，其中大多數原因是未能控制好空壓油（潤滑油）的油溫，由于油溫的不穩定性，雙螺桿式空氣壓縮機經銷商，使空壓機油（潤滑油）的油質發生變化。在日常運行過程中，經過統計發現，生產中這些空壓機的油溫一般在80～90℃之間，而根據空壓機油（潤滑油）的運行原理，空壓機油（潤滑油）的油溫在小于40℃和大于90℃的時候，雙螺桿式空氣壓縮機生產廠家，油質將發生變化。在油溫小于4O℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為減少設備事故，必須將空壓機溫度控制在80一90℃之間。

要給空壓機節能，需要從哪幾步入手除了使用空壓機一段時間的用戶外，良多剛安設節能空壓機的友人也會碰到愈來愈多空壓機付費的景象，許多人甚至以為不買節能空壓機功效欠好嗎?實在你不必太緊張，天津雙螺桿式空氣壓縮機，天津空壓機維修人員依據十多年的機械維修教誨，可以是你對機器的細節泛起了疏忽，從機器的連接開始，通過拆卸機器，我們可以通過以下方式幫助機器實現節能:1.搜檢管道連貫處能否有泄露。各連接線的接頭和閥門是關鍵的檢測地域。2.天津空壓機維修人員會檢查管道各口壓力間隙，用氣體平衡壓力;3、更換新的和有效的后處理設備，特別是干燥器，一個好的干燥機水處理效率是相當高的，這并不是贊美國內品牌后處理，得多國外品牌在美國，澳大利亞和別的地區曾經賣完了，deria，歐盟是很好的例子;4.定期清洗散熱器。